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    軌道集團

    學思想 強黨性 重實踐 建新功 | 地鐵4號線西延伸段首個TBM區間隧道順利貫通
    發布于:2023-6-7  來源:重慶交通開投集團  編輯:孫啟凡  責編:龔夢源 田薇琳  終審:陳偉紅

      2023年6月5日,隨著“昆侖45號”TBM巨大刀盤破壁而出,重慶地鐵4號線西延伸段龍溪站~民安大道站TBM區間右線隧道順利貫通,這是全線首個貫通的TBM區間。

      龍溪站~民安大道站TBM區間全長2360.9米,重慶交通開投軌道集團會同參建單位為其量身打造了集高強度、高效破巖、強耐磨等特點于一身的復合式土壓平衡TBM“昆侖45號”,并于2022年6月30日始發。經過300多天的艱苦奮戰,該設備憑借良好的地質適應性成功穿越居民區、城市立交、商業樓等重點建(構)筑物,側穿既有單軌3號線,以“先隧后站”的施工方式于2023年1月7日順利掘進通過在建嘉州路站,最終在龍溪站大里程風亭接收。

      施工過程中,施工單位中國電建先后對TBM掘進姿態控制、施工工藝風險控制等關鍵環節進行系統優化,通過BIM技術動態模擬及可視化交底等信息化手段,實現了復雜條件下TBM豎井井下有序組裝和分體始發,同時采用陀螺儀定向及隧道中部增設垂直測量孔等措施,使長距離隧道線型得到有效控制。

      重慶地鐵4號線西延伸段西起盤桂路站,東至4號線一期民安大道站, 建成后將和4號線一期、二期貫通運營,串聯起大石壩組團、觀音橋組團、火車北站、唐家沱組團、龍興組團等重要區域,進一步加密中心城區軌道交通線網,方便廣大市民乘客出行。



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